В серию лодок «Аква Моторные» входят модели лодок длиной от 260 до 320 см, с диаметром баллона 360 или 400 мм. Все они имеют два, либо 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ может составлять 750, 800 или 850 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии может быть либо простым натяжным, либо с дополнительно установленной сланью-книжкой. Лодки серии «Аква Моторные» рассчитаны на 2-3 человек.
Лодки ПВХ с каждым днем становятся все более популярными среди рыболовов нашей страны. Каждый рыбак хотя бы однажды задумывался о том, чтобы иметь свое собственное плавательное средство: лодку или катер. Никому не надо объяснять насколько существенно лодка ПВХ расширяет возможности рыболова в ловле рыбы. Владеть собственной лодкой или катером недешевое удовольствие, но существует альтернативный вариант: надувная лодка ПВХ.
Надувная лодка, в отличие от обычной, имеет большое количество достоинств:
Модели с жестким накладным дном можно увеличивать в длину, что делает их более вместимыми.
Выбор лодки для рыбалки по материалу
Надувные, алюминиевые и деревянные плавсредства идеально подходят для рыбалке на озере или на реке. Но прежде чем выбрать определенную модель нужно выяснить, на каком, конкретно, водоёме, вы будете рыбачить, что именно ловить, где хранить плавсредство и с кем предаваться любимому делу.
Сегодня бывалые рыбаки чаще всего для летней ловли берут лодки из ПВХ (поливинилхлорида). Такой материал обладает повышенной прочностью и плотностью, абсолютной водонепроницаемостью, стойкостью к влаге (в том числе к соленой морской воде), экологичностью и простотой в ремонте.
Лучшими для рыбалки из этой линейки считаются армированные ПВХ лодки. Собственно, никакой привычной армировки в этих изделиях нет – просто в материал добавляют специальный упрочняющий пластификатор. При 5 градусах тепла он начинает твердеть, что усложняет складывание судна.
Считается, что плавсредства с плотной армировкой больше подходят для туристов, спортсменов и спасателей, чем для рыбаков. Но если вы занимаетесь своим хобби исключительно в летнее время, не колеблясь выбирайте армированную ПВХ лодку. Тем же, кто любит поудить рыбку весной и в середине осени, лучше присмотреться к более тонким ПВХ материалам.
Лодки из армированного поливинилхлорида, за счёт приличной плотности, имеют значительно больший вес, чем аналогичные, но без армировки. Армированное ПВХ полотно состоит из 3-х, 4-х, 5-ти и более слоев. Градация по плотности данного материала выглядит примерно так:
- гребные плавсредства – 700…750 г/м2;
- весельно-моторные – до 950 г/м2;
- моторные – до 1050 г/м2 и более.
Кроме классического ПВХ полотна лодки делают и из хипалона – искусственной резины. Она устойчива к воздействию песка, масел, высоких температур и ультрафиолета. Чтобы повысить прочность, дно устилают неопреном, заранее отделив тканевую прослойку от основного материала.
В собранном виде легкая ПВХ лодка просто укладывается с чехол и переносится подобно рюкзаку, за плечами.
Впрочем, любая складная гребная модель займет немного места в автомобиле.
- Соленая вода – рекомендуем сварные швы.
- Палящее солнце – рекомендуем лодку ПВХ со сварными швами, приваренными комплектующими и качественным материалом ПВХ.
- Высокая волна – рекомендуем лодку с большим баллоном от 400-450 мм и выше. В остальных случаях можете опираться на свой бюджет и подбирать лодку удобную по длине, цене и весу, но и не забывайте и о качестве.
Важен ли Вам комфорт в лодке?
Да – Ищите лодку с большим диаметром баллона и большой длиной, если бюджет не стесняет Вас, то 400-450 мм.
Нет – Значит Вам нужна легкая или дешевая лодка, подбирайте лодку ориентируясь на цену, длину, размер внутреннего пространства и качество.
Для какого количества человек Вам нужна лодка?
По этой таблице можно примерно сориентироваться, как Вам будет комфортно в лодке. По нашему опыту, есть 2 типа покупателей, одним втроем хорошо в лодке 3100, другим же тесно в одиночку в лодке 3400. Поэтому таблицу мы вынуждены были разделить на 2 таких типа покупателей, названия соответствуют типу лодок, которые им обычно подходят.
Эконом – недорогие но надежные лодки, Премиум – лодки с дополнительными опциями, обычно они тяжелее.
| Эконом | Премиум | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина, мм | 1 чел. | 2 чел. | 3 чел. | 4 чел. | 1 чел. | 2 чел. | 3 чел. | 4 чел. |
| до 2600 | достаточно | тесно | нельзя | нельзя | тесно | тесно | нельзя | нельзя |
| 2700-2800 | комфортно | достаточно | тесно | нельзя | тесно | тесно | тесно | 3-4 лодки |
| 2900-3200 | комфортно | достаточно | тесно | нельзя | достаточно | тесно | тесно | 2-3 лодки |
| 3300-3500 | тяжелая | комфортно | достаточно | тесно | достаточно | тесно | тесно | 2 лодки |
| 3600-4000 | тяжелая | комфортно | комфортно | достаточно | комфортно | комфортно | тесно | 2 лодки |
Важная особенность! Часто длинные лодки бывают тесными за счет маленького внутреннего пространства. Рекомендуем смотреть на внутреннее пространство лодки. Ряд лодок ПВХ длинной 3300 будут такие же, как ряд других моделей длинной 2900.
Какой мотор планируете ставить?
- До 4 л.с. – можно без киля.
- Свыше 4 л.с.– рекомендуем лодки с килем.
- Свыше 8-9 л.с. – рекомендуем наличие стрингеров в пайольных лодках или толстое нднд, чтобы лодку не ломало и она хорошо шла.
Где будете использовать лодку?
- Соленая вода – рекомендуем сварные швы.
- Палящее солнце – рекомендуем лодку ПВХ со сварными швами, приваренными комплектующими и качественным материалом ПВХ.
- Высокая волна – рекомендуем лодку с большим баллоном от 400-450 мм и выше. В остальных случаях можете опираться на свой бюджет и подбирать лодку удобную по длине, цене и весу, но и не забывайте и о качестве.
Надувное дно или жесткое дно?
-
Надувное дно у лодок ПВХ:
- + Упрощает процесс сборки лодки
- + Уменьшает вес лодки
- — Увеличивает цену
- — Не так удобно стоять
-
Жесткое дно у лодок ПВХ:
- + Дешевле
- + Удобнее ходить и стоять
- — Тяжелее
- — Сложнее в сборке
Если Вы не стеснены в финансах, то лодка с НДНД – хорошее решение: покупаете лодку с мощным НДНД и хороший электронасос. Ваш отдых будет комфортным. Лодка будет собираться сама за считанные минуты практически без Вашего участия в процессе.
Какой мотор подобрать к лодке?
-
Для выхода на глиссирование необходимо примерно по 4 л.с. на человека:
- 4 л.с. на 1 человека
- 8 л.с. на 2 человека
- 12 л.с. на 3 человека
- 9.9 (15 л.с.) на 4 человек
Выбор лодки ПВХ все еще остался сложной задачей?
Обратитесь к экспертам в этом деле — 8-800-600-01-07
Также при выборе учитывайте следующее:
Выбор по комплектации
Базовая комплектация лодки зависит от ее производителя и предназначения. Точно никогда не входит в стандартный комплект:
— парусная установка, рулевое управление;
— навесной транец;
— мотор, если это моторная или моторно-гребная модель.
Эти системы нужно подбирать и устанавливать самостоятельно.
В базовую комплектацию производитель может включить:
— сидения, сумки-рундуки к ним;
— весла с уключинами;
— пайол;
— чехол для хранения и переноски лодки.
Обязательно должен быть:
— ручной насос;
— ремкомплект.
Поэтому комплектацию модели уточняйте заранее. Ведь если без сумки-рундука на первых порах можно обойтись, то без весел и насоса никак.
Еще желательно установить носовой козырек от брызг. Желательно, чтобы козырек был прозрачным, тогда у рулевого не будет проблем с обзором.
Что такое надувная лодка для рыбака? В первую очередь это мобильность как самой лодки (сборка, разборка, транспортировка) так и рыбака (можно ловить практически в любом месте водоема).
Что бы быть действительно мобильным, не стоит выбирать надувную лодку длиннее 4 метров, иначе она будет занимать слишком много места при транспортировке и ее нельзя будет хранить дома да и мотор для нее нужен помощнее. Сегодня мы поможем вам разобраться с выбором лодки для ловли спиннингом под мотором, но без использования “даунриггеров” и “планеров“. Такой способ ловли спиннингом под мотором является самым простым и его использует большинство рыболовов любителей.
Теперь давайте определимся с типом надувной лодки для рыбалки со спиннингом. Лодка может быть плоскодонной или килевой. Килевая управляется значительно лучше плоскодонной.
Предлагаем выбор из следующих комплектов лодка-мотор:
- Надувная лодка длиной 3 метра и подвесной мотор в 5 л.с.
- Надувная лодка длиной 3,5 метра и подвесной лодочный мотор 10-15 л.с.
- Надувная лодка длиной 4 метра и лодочный мотор 15-20 л.с.
Эти сочетания являются оптимальными и они уже были многократно проверены на практике. Можете смело ими руководствоваться.
Небольшие тонкости и секреты при выборе надувной лодки. Чаще всего возникают три вопроса при выборе лодки:
- как определить качество лодки?
- какие параметры лодки являются основными?
- какие требуются улучшения или усовершенствования для надувной лодки?
Далее следует осмотреть брус-брызгоотбойник.
Это лента, которая проходит по контуру лодки. Качество его очень просто проверить. Попробуйте прицепить снизу к этой ленте обычную бельевую прищепку. Если вам удалось прицепить прищепку, то все отлично, это правильный брус, если же нет, то это обычная лента для усиления и такую лодку покупать не стоит.
И обратите внимание на цвет сидений (банок) и пайола. Они сделаны из влагостойкой фанеры. Цветом они могут быть серым или коричневым, но никак не зеленым.
Теперь попробуем более подробно рассмотреть те три комплекта лодка-мотор.
Надувная лодка 3 метра с мотором в 5 л.с.
Надувная лодка 3,5 метра и подвесной мотор 10-15 л.с.
Для таких лодок желательно установить транцевые колеса. Так вам будет гораздо удобнее спускать и поднимать лодку в воду и из воды в одиночку.
Еще желательно установить носовой козырек от брызг. Желательно, чтобы козырек был прозрачным, тогда у рулевого не будет проблем с обзором.
Усилений и улучшений для днища такие лодки не требуют.
Надувная лодка 4 метра и мотор 15-20 л.с.
На такой лодке уже можно спокойно рыбачить 3-4 дня. Но тут вам потребуется провести основательный тюнинг вашего судна. Очень рекомендуем установить транцевые колеса, усиление по транцу и носовой козырек. Так же советуем установить баночный леер. Он послужить более надежной фиксации “скамеек”. При сильном волнении за борт вместе со скамейкой вы не вылетите. А вот тент устанавливать не рекомендуем. Рыбачить с ним неудобно, лодкой управлять тоже, обзор практически отсутствует.
Даже если при покупке лодки в магазине вам кажется, что лодка очень вместительна, на практике места все равно хватать не будет. Лучше позаботьтесь о том, как более компактно уложить ваше снаряжение.
Напоследок небольшой совет. Для удобства транспортировки лодки, заведите отдельный мешок для банок (сидений), стрингеров и весел.
Что может сравниться с водной прогулкой на летящем по волнам катере, наслаждаясь бескрайними морскими просторами и вдыхая всю свежесть солёного воздуха? Или с умиротворением и зарядом бодрости, получаемым от прогулки по речной глади, проводя досуг с семьёй или друзьями?
Что может сравниться с водной прогулкой на летящем по волнам катере, наслаждаясь бескрайними морскими просторами и вдыхая всю свежесть солёного воздуха? Или с умиротворением и зарядом бодрости, получаемым от прогулки по речной глади, проводя досуг с семьёй или друзьями?
Для каких целей вам необходим катер?
Где хранить катер?
Когда покупать катер и во сколько он обойдётся?
Какой корпус лучше?
Алюминиевый корпус катера хорош для охоты и рыбалки, отдыха с семьёй и дальних путешествий благодаря неприхотливости и износоустойчивости материала, который не впитывает в себя воду и устойчив к трению. Недостаток — острые края, сильно охлаждается от воды и нагревается на солнце, производит шум при движении.
Стальной корпус долговечен и крепок, не боится сильных повреждений, особенно это важно для любителей зимней рыбалки. Катер легко починить даже самому, запаяв прохудившиеся места. Да и цены на судно из стали относительно недорогие. Недостатки корпуса в его большом весе, и соответственно, неудобстве при транспортировке, а также склонности к коррозии, что требует постоянного технического осмотра и регулярного защитного покрытия.
Как выбрать мотор для катера?
Учитывая все эти несложные рекомендации, уверенно подобрать соответствующий всем запросам катер сможет даже новичок в этом деле. А в остальном всё будет зависеть от мастерства и навыков будущего владельца водного транспорта. Остаётся пожелать ему удачи и попутного ветра!
Любое судно требует ухода, поэтому не забывайте периодически мыть корпус специальными средствами и очищать его от песка, камешков, водорослей. Прежде чем упаковать оборудование, стоит его хорошо просушить и проветрить. Всегда берите с собой ремкомплект – он обычно идет вместе с судном. Поливинилхлорид отлично ремонтируется в полевых условиях.
Основные характеристики
После того как вы определились с типом судна, материала и конфигурацией дна, стоит приступать к более детальному подбору подходящей модели. Один из основных параметров – размер и вместимость. Количество посадочных мест напрямую зависит от длины лодки:
- одноместные варианты не превышают 2-2,5 м;
- двухместные – 2,5-3,5 м;
- чтобы вместить три человека, судно должно быть не меньше 3,9 м;
- для четырех человек нужно как минимум 4,3 м.
Другой важный момент, связанный с габаритами надувной лодки, – вы должны быть в состоянии перенести ее самостоятельно. А если это двухместный вариант, то вдвоем. Поэтому оставьте модели с жестким кильсоном и пластиковыми волнорезами для туристов или тех, кто отдыхает компанией. Вы физически не сможете взять их в руки. Также важна простота самостоятельной сборки и разборки судна. Лучше остановить свой выбор на моделях с наиболее упрощенной сборкой.
Вот еще несколько важных параметров, которые нужно учесть:
И последний совет: убедитесь, что у плавсредства усиленное дно. Обычно его армируют полиуретаном. Это позволяет вытащить лодку на берег, не опасаясь, что камни и ветки повредят корпус. К тому же вода может скрывать острые предметы.
Так называется днище лодки. Для изделий из ПВХ есть два варианта.
Критерии выбора лодки
Сразу же стоит указать, что особо смотреть на цены или производителей при покупке лодки из ПВХ не следует, можно запутаться, так как ассортимент очень большой. Тем более, по мнению рыбаков, отечественные изделия ничуть не уступают широко рекламируемым импортным, а по некоторым показателям и превосходят их.
Объяснение простое – российские изготовители лодок учитывают специфику нашего климата, особенности рыбалки, и больше ориентируются на это, иногда проигрывая в дизайне. Но что для рыбака важнее – практичность, удобство или внешний вид такого плавсредства?
Линейные параметры
В первую очередь оценивается длина лодки. Чем она больше, тем лучше способность изделия к «глиссированию», выше допустимая нагрузка. В основном рыбаки ориентируются на 3-х метровые модели (максимум 3,8 м). Такая длина ПВХ-лодки считается оптимальной для любительского лова из расчета на 1 – 2 человек (например, спиннингом). Для троих достаточно плавсредства до 4,2 м.
Тип пайолы
Так называется днище лодки. Для изделий из ПВХ есть два варианта.
Аир-дек. Это дно «мягкое», надувное.
-
Компактность лодки, возможность приведения в «рабочее» состояние в одиночку. Меньший вес, отсутствие некоторых комплектующих, что упрощает процесс хранения, транспортировки изделия.
-
Устойчивость ниже, чем у аналогов с «жестким» днищем. Такие лодки не используются на больших водоемах, когда приходится совершать длительные переходы. Количество рыбаков в лодке, как правило, не более 2-х. Ограничение в мощности устанавливаемого «движка» (до 10 л.с.). Возможность повреждения днища на мелководье.
Получается, что такие модели для коллективной рыбалки не подходят.
-
Хорошая устойчивость на воде. Минимальный риск повреждения днища. Повышенный эксплуатационный период. Такая лодка выдерживает большую нагрузку и способна совершать более длительные переходы.
К минусу стоит отнести стоимость, которая выше, чем моделей аир-дек. Пожалуй, это единственный недостаток подобных ПВХ-лодок.
Материал
То, что это ткань, покрытая ПВХ, ясно. Но разница в количестве слоев (значит, в плотности) и в наличии (отсутствии) армирования. Следовательно, необходимо сразу, причем на перспективу, определиться, будет ли на лодку ставиться мотор. Если нет, то достаточно более легкого изделия, хотя, например, ловля спиннингом с такого плавсредства может быть затруднительна.
Исполнение транца
Если он просто зафиксирован лентами ПВХ, лучше искать другую модель. Оптимальный вариант, когда транец дополнительно закрепляется накладками из особой резины.
Тип клапанов
Здесь коротко – лучше автоматические. Немаловажен и способ надува баллонов. С компрессором быстрее, но для небольших лодок удобнее и дешевле обойдется вариант с «лягушкой».
Цвет лодки
ПВХ, на основе которого сделана лодка, довольно чувствителен к некоторым внешним воздействиям. В данном случае нужно понимать, что ультрафиолет постепенно разрушает полимер (равно как и многие иные материалы). И хотя это процесс длительный, для рыбалки целесообразно выбирать светлую лодку, так как она будет лучше отражать солнечные лучи. Тем более что в отличие от охоты, на воде маскироваться не нужно. Поэтому предпочтение – серебристым и светло-серым моделям.
Производитель
Если обобщить все отзывы, то вывод напрашивается такой – без разницы. Главное, чтобы на продукцию был сертификат. О лодках из азиатского региона суждения встречаются разные. Как-то принято считать, что все «made in China» по определению подозрительно. При этом почему-то забывается, что многие фирмы (и наши в том числе) переносят часть производственных мощностей именно в эту страну, благо, недостатка рабочих рук там нет. Поэтому некоторые модели китайских ПВХ-лодок зарекомендовали себя вполне прилично.
Что учесть дполнительно
-
Защита баллонов снизу. Лодку придется регулярно вытаскивать из воды, причем волоком. Как организовано предохранение ПВХ от повреждения? Как сделан якорный рым? Клапана для слива. Если их нет, то попавшую в лодку жидкость придется вычерпывать вручную.
Стоимость лодки
Всего лишь несколько примеров, чтобы понять, выдержит ли семейный бюджет такое приобретение.
-
«INTEX». Серия Seahawk 3 (68349). Гребная лодка, рассчитанная на 3-х рыбаков. Длина 2,95 м; надувное днище; грузоподъемность до 300 кг. Цена – 4 980 рублей. «Компакт-290». На двоих при длине 2,9 м. Возможность установки мотора до 3,5 л.с. Цена – 13 390 рублей. «Тайга». Серия Т-320. С тремя отсеками на 3,15 м длиной, для троих рыбаков. Дно – «жесткое» (фанера), под двигатель до 10 «лошадей». Цена – 19 780 рублей.
Неплохой вариант «Бриз-14» самарского производства. Ее длина 4,3 метра. Лодка оснащена ящиком для рыбы. Недавно в Самаре открылось производство лодок «Волжанка». Две последние модели отлично зарекомендовали себя и на Волге.
Выбор надувной резиновой или ПВХ лодки — занятие не очень простое — все зависит от того для чего она вам нужна, а на этот вопрос может ответить далеко не каждый покупатель.
Самый главный момент при выборе – откуда вы будете ездить на рыбалку. Одно дело, если есть дом возле воды или друзья в деревне. Тогда вам подойдет корпусная лодка . А вот если нет жилища рядом с водоемом и добираться надо из города, лучше купить надувную. Дело в том, что корпусные весят прилично, да и для их транспортировки нужны прицепы, которые зачастую стоят, как сама лодка . А надувные суденышки легче, в собранном состоянии занимает мало места, бросил в багажник и поехал.
Если вы покупаете корпусную лодку, обратите внимание, из какого материала она сделана. Корпусные лодки сейчас в основном изготавливают из пластика и алюминево- магниего сплава. (АМг-5). Пластиковые суденышки более дешевые, зато менее прочные. На них не стоит, допустим, приставать к каменистым берегам. Стальные лодки – дороже, за ними почти не нужен уход, например, их не надо красить и они гораздо прочнее.
При выборе корпусных лодок важно, где вы будете рыбачить. Если это озеро или небольшой пруд, вам нужно суденышко длиной метров до трех. А если собрались на Волгу, то от 3,6 метров.
Что почем:
Моторы
Китайские двигатели:
- 15 «лошадок» -52-55 т.р.,
- 9,9 лошадок -50-53 т.р.
Марочные двигатели:
- 10 лошадок – около 75 т.р.,
- 15 лошадок – около 85 т.р
Дополнительный обвес
- Носовые тенты— от 3 т.р. до 4,5 т.р.,
- Стояночные тенты-3-3,5 т.р.,
- Кабриолетный тент(полностью закрывает лодку) -12-15 т.р.
- Якоря -250-2500 рублей
Корпусные лодки:
- Длиной до 3 метров – от 29 т.р.,
- До 3,6-58 т.р.,
- От 4,4 метров – от 100 т.р.
Моторы:
- 2 л.с. – от 20 т.р,
- 3 л.с. – от 30 т.р.,
- 4 л.с – от 41 т.р.,
- 5 л.с. – от 48 т.р.,
- 15 л.с. – от 77 т.р.,
- 30 л.с – от 118 т.р.,
- 40 л.с. – от 140 т.р.
Как зарегистрировать лодку:
Регистрации подлежат:
а) моторные плавсредства, если их грузоподъемность выше 100 кг;
б) гребные лодки с жестким корпусом – если грузоподъемность свыше 100кг
в) надувные лодки , если их грузоподъемность равна 225кг и выше
Регистрация лодок обязательна в течении 10 суток с момента приобретения плавсредства.
Необходимые документы:
1) Техпаспорт на лодку и двигатель
2) Квитанции и товарные чеки, подтверждающие законное приобретение лодки .
3) Оплаченная квитанция на оплату взноса и услуг при регистрации.
Порядок действий в Государственной инспекции маломерных суден:
а) заполнить выданную регистрационную карточку;
б) предоставить паспорт;
в) предоставить документ(ы), подтверждающие законность передачи вам прав собственника на данное плавсредство. Это может быть товарный чек, предъявление счета, дарственная или договор купли-продажи. Два последних документа обязательно должны быть заверены нотариально.
г) при условии, если у вас лодка промышленной постройки, необходимо предоставить на плавсредство техпаспорт. Также техпаспорт предоставляется на двигатели и подвесные моторы, с отметкой производителя о факте продажи.
д) предоставить квитанцию, подтверждающую внесение платы за регистрацию.
После завершения регистрации вам обязаны предоставить персональный регистрационный номер, состоящий из 4 букв и 4 цифр. Ждать номер некоторым приходится пару дней, а некоторым и несколько недель. После того, как номер получен, он обязательно должен быть закреплен на вашей лодке. После нанесения на борт номера вы в праве свободно отправляться в плавание. Но не стоит забывать, что вас оштрафовать могут и за управление в нетрезвом виде.
Другое мнение о лодках
Универсальных лодок в природе нет. Все зависит от предпочтений человека. Для качественной рыбалки нужна небольшая лодка , чтобы не отпугивать речных обитателей.
Для рыбалки на озере подойдут отечественные корпусные лодки «Wellboat-36» производства Санкт-Петербург. Это небольшие (3,7м.) рыбацкие лодки под мотор, мощностью до 15 л/с.
Неплохой вариант «Бриз-14» самарского производства. Ее длина 4,3 метра. Лодка оснащена ящиком для рыбы. Недавно в Самаре открылось производство лодок «Волжанка». Две последние модели отлично зарекомендовали себя и на Волге.
Если вы хотите купить надувную лодку, можно обратить внимание на «Yamaran-360» и 390-й моделей. Только 360-я подойдет больше для озера, а 390-я более универсальна.
Вторая фирма, производящая качественные надувные лодки – «Nissamaran». Обе лодки производятся под контролем японских компаний.
Из отечественных производителей я считаю неплохими надувные лодки производства компании «Мнев и К». Они делаются из качественных материалов и на качественном оборудовании.
Сейчас модным становится каяк и аксессуары к нему. Каяки покупают и на Украине и Беларуси, с удовольствием берут пластиковые байдарки и каное в России. Пластиковые весят меньше 10 кг, а выносят полное снаряжение и багаж не самого маленького охотника и рыболова.
Ну, а если вы собрались в серьезное плавание, то без кемпингового комплекта ехать не стоит — можете сразу посмотреть на рекомендации по комплектации своего каяка (да, впрочем, и любого маломерного судна не требующего регистрации ГИМС)
Пузыри на поверхности корпуса — признак того, что вода проникла под защитное покрытие и разрушает его. Аккуратно простучите корпус: глухой звук свидетельствует о наличии пузырей и пустот в покрытии.
Альтернатива лодке или катеру
Если вы не фанат рыбалки, и все перечисленные выше сложности вас пугают, можно рассмотреть покупку совсем маленьких плавсредств. Если вы хотите совершать в основном туристические прогулки по воде, альтернативой лодке может стать доска для серфинга SUP, а также каяк, байдарка или каноэ.
Если вы не фанат рыбалки, можно приобрести совсем маленькую лодку
Различия между последними тремя типами плавсредств не очень очевидны, однако они имеются. У каяков и байдарок чаще всего есть фартуки и юбки для дополнительной защиты от холода и воды, поэтому они лучше подходят для использования в климатических условиях средней полосы России.
Кроме того, каноэ управляют с помощью однолопастного весла, которое даёт большую маневренность, но требует и несколько больших усилий. Впрочем, сегодня как каяки, так и байдарки или каноэ имеют великое множество разновидностей и гибридов. Они также бывают надувными, каркасными, деревянными, пластиковыми и т. д., а некоторые модели даже позволяют установить съёмный мотор.
Ну, как? Вы уже приняли решение и спешите на «Авито»? Или всё ещё в сомнениях, потому что вас пугают сопутствующие сложности? Не пугайтесь! Ведь владение лодкой не сложнее владения автомобилем. Зато какое море удовольствия ждет вас и ваших близких, когда вновь приобретенное плавсредство заскользит по водоёму у вашей дачи! Рыбалка, прогулки, близость к природе… Вы убедитесь, что оно того стоит!
